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Rayons

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Avec l'arrivée des roues complètes VTT il y a une vingtaine d'année, les fabricants ont énormément complexifié la production des rayons afin de conférer des caractéristiques propres à chaque roues : matériaux, section, forme de la tête ainsi...

Avec l'arrivée des roues complètes VTT il y a une vingtaine d'année, les fabricants ont énormément complexifié la production des rayons afin de conférer des caractéristiques propres à chaque roues : matériaux, section, forme de la tête ainsi que la méthode de rayonnage (droit, croisés par 2 ou par 3). Il en résulte une grande complexité dans la compatibilité entre les différents modèles de rayons.

Les rayons des roues VTT actuels sont essentiellement fabriqués en acier. Pourquoi l'acier ? Tout simplement parce que ce matériaux est peu cher, facile à mettre en oeuvre et procure une grande solidité à la roue VTT. Le poids reste bas, surtout lorsque le fabricant utilise des rayons dits rétreints, c'est à dire étirés. Cela permet de conserver un rayon solide où les contraintes sont importantes (aux extrémités), tandis que le centre peut être allégé en étant plus fin. Les rayons profilés (ou aéro) sont également utilisés pour la fabrication des roues VTT.

L'aluminium est réservé aux modèles haut de gamme car leur prix de revient est élevé. Les rayons aluminium procurent un gain de poids mais surtout un gain de rigidité. Assemblés sur une roue VTT, les rayons aluminium améliore ainsi le rendement des roues.

Il est très difficile aujourd'hui de pouvoir adapter des rayons VTT d'une marque à une autre. Nous recommandons toujours de choisir les rayons du constructeur et du modèle qui est le vôtre. Ce sera la seule garantie de totale compatibilité des rayons sur vos roues VTT.

En cas de doute, nos conseilleurs sont à votre écoute : n'hésitez pas à les consulter avant de passer commande.

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