Roues

Les roues d'un vélo de route sont l'élément le plus important de votre vélo ! C'est celui qui influencera le plus le comportement et le rendement de votre vélo.

Composée d'une jante dont le profil peut varier en hauteur, d'un moyeu à blocage rapide et de rayons reliant jante et moyeu, les fabricants ont exploitée toutes les pistes : jantes aluminium, carbone, profil bas, moyen et haut, moyeux aluminium, carbone et rayons acier, aluminium ou carbone. De sorte qu'il existe aujourd'hui un choix considérable de modèles de roues dont chacune possèdent ses qualités propres.

Le diamètre de la jante est maintenant standardisé sur du 700C qui correspond à un diamètre de 622mm (norme ETRTO). Cette jante étroite par nature peut recevoir des pneus entre 18 et 28mm sans souci. Actuellement, la tendance est à l'élargissement de la section des pneus et l'on voit apparaître du 700x28C. Le 700x25C devient la norme après le reigne du 700x23C qui a longtemps était le standard.

Le diamètre de 650C a également existé mais a aujourd'hui quasiment disparu chez les constructeurs de vélo, voire chez les fabricants de roues au grand dam des afficionados de ce diamètre : roue plus petite, donc plus rigide et plus nerveuse. Le 650 permet également de confectionner des vélos adaptés aux personnes de moins de 1,70m.

Les critères d'achat pour des roues de route sont bien sûr en premier lieu le budget, qui n'est pas extensible. Ensuite, il est important de définir vos attentes en terme de pratique, qui sont fonction de votre niveau de pratique, du type de pratique, de vos attentes en terme de rendement et enfin d'esthétique (toujours important sur un vélo de route).