Pneus enfant

Pneus enfant

Comment choisir un pneu pour vélo enfant ? Bien que l'offre soit relativement limitée, le choix d'un pneu vélo enfant est important pour le rendement que cela procurera au vélo. Le type de sculpture influence grandement la facilité de...

Comment choisir un pneu pour vélo enfant ?

Bien que l'offre soit relativement limitée, le choix d'un pneu vélo enfant est important pour le rendement que cela procurera au vélo. Le type de sculpture influence grandement la facilité de pédalage. Si votre enfant ne fait pas beaucoup de tout terrain avec son VTT, changez pour des pneus à profil roulant, c'est à dire avec peu de crampons. Le pédalage en sera d'autant plus facile pour lui.

La première caractéristique à respecter est bien sûr le diamètre de la roue de vélo. Depuis le tout petit vélo de 12 pouces jusqu'au vélo pré-ado de 24 pouces, le marché propose des vélo aux de diamètre 14 pouces, 16 pouces, 18 pouces (assez rare) et 20 pouces. Ces diamètres ont remplacé avec les années les anciens diamètres de type 350, 450, 500, 550, 600 et 650, aujourd'hui cantonés aux anciens vélos ou à des vélos très particuliers. Par exemple il existe des vélos de cyclo cross pour enfant en roues de 600.

Au-delà de cette notion de diamètre mesurée en pouces (qui est purement commerciale), le diamètre réel d'un pneu enfant (et de la jante) est indiqué par la dimension ETRTO. Elle est par exemple de 47-406 pour un pneu 20x1.75". 47 exprime la largeur du pneu en millimètres et 406 le diamètre interne du pneu au niveau des tringles.

La largeur est également importante : il est conseillé de rester dans une largeur proche de la monte d'origine. Il est possible de monter des pneus plus étroits (à condition de changer les chambres à air). Monter des pneus plus larges implique de rester vigilant quand au dégagement des pneus au cadre à la fourche.

Pensez à également vérifier régulièrement la pression des pneus du vélo de votre enfant car des pneus dégonflés rendent le pédalage difficile.

Dernier conseil : lors du changement d'un pneu, vérifiez bien l'état de la chambre à air qui peut être défectueuse (crevaison, porosité).

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