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Pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Dual Gum-X Tubeless Ready tringle souple noir

Description du produit

Le pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Tubeless Ready, tringle souple, ETRTO 52-622, noir est parfaitement adapté pour une pratique en Cross-country ou en Marathon sur des terrains mixtes. 

Son maître mot est la polyvalence.

Ses crampons importants lui permettent une prise d'angle rassurante pour une maitrise parfaite même sur les terrains les plus difficiles.

Le pneu dispose d'un résistance accrue aux crevaisons.

Les caractéristiques du pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Dual Gum-X Tubeless Ready tringle souple noir:

  • Excellent compromis grip/rendement.
  • Tenue en dévers efficace.
  • Mélange GUM-X Series pour un grip optimal.
  • Version 2.0 idéale pour terrains boueux.
  • Tubeless ready.
  • Couleur : Noir
  • Dimension : 29x2,00.
  • ETRTO : 52-622.
  • Montage : tubeless ready.
  • Terrain : Polyvalent.
  • TPI : 60.
  • Poids fabricant: 600 g.
  • Tringle : Souple.


TECHNOLOGIE TUBELESS READY : 

Le Tubeless Ready a été conçu pour répondre aux pratiquants avides de performance et de légèreté.

Finis les montages périlleux (pneu TUBETYPE sur jante TUBETYPE + kit de conversion TUBELESS), le TUBELESS READY est là pour répondre aux conditions de sécurité maximum tout en offrant une extrême légèreté.

Le concept ? Un pneu à structure TUBELESS (carcasse + tringles) dont l'étanchéité est garantie par du latex et non par une couche de caoutchouc.

Le gonflage en version TUBELESS devra donc impérativement être réalisé avec une bombe FAST'AIR car le pneu n'est pas intrinsèquement étanche. Le pneu peut également être monté en version TUBETYPE (pneu + chambre à air).

 

Les avantages du pneu tubeless ready :

Grâce à l'extrême légèreté obtenue, ce concept procure un rendement et des sensations de relance exceptionnelles. En version TUBELESS, le concept TUBELESS READY prend toute sa dimension puisque ses caractéristiques se voient couplées aux performances reconnues du Tubeless classique : confort, rendement et grip.

Conseils de montage :


1/ Montez le pneu TUBELESS READY sur une jante TUBELESS !

2/ Gonflez à l'air comprimé pour plaquer les tringles sur les flancs de la jante.

3/ Dégonflez sans déclipser les tringles et décharger une bombe de FAST'AIR dans chaque pneu (tenir compte des conseils d'utilisation).

4/ Lorsque la bombe est vidée, faites tourner doucement la roue sur son axe en la faisant osciller de la droite vers la gauche : cette opération répartit le produit à l'intérieur du pneu. Répétez cette opération 2 fois à 15 minutes d'intervalle.

5/ Des bulles de latex peuvent apparaître sur les flancs et un niveau des talons puisque celui-ci obture les zones de fuites (rappel : le pneu n'est pas intrinsèquement étanche !).

6/ Lors de cette opération la pression peut baisser. Il est nécessaire de la réajuster 24 heures après le 1er gonflage.


A propos de MICHELIN:

 En 1891, un cycliste anglais crève avec son vélo devant l'usine des Frères MICHELIN, qui produisent alors des patins en caoutchouc.
A l'époque, il faut trois heures de travail et tout une nuit de séchage pour réparer les bandages entoilés et collés directement sur la jante.

Edouard MICHELIN imagine alors quel pourrait être l'avenir du pneu si celui-çi devenait facilement réparable et dépose ses premiers brevets.La course cycliste Paris-Brest-Paris, remportée par Charles Terront sur pneus démontables MICHELIN, permet de les faire connaître au grand public.

En 1892, les frères MICHELIN organisent une course cycliste entre Paris et Clermont-Ferrand. Ils en profitent pour parsemer la route de clous, afin de démontrer qu'avec le pneu MICHELIN démontable, la crevaison n'était plus un problème insurmontable !

En 1978, Michelin innove et lance le premier pneu pliable à tringle souple, le fameux MICHELIN BIB TS.

Le révolutionnaire MICHELIN BI-SYNERGIC, avec ses deux bandes de roulements, latérale et centrale, fait son apparition en 1995. C'est à cette époque qu’apparaît également le 1er pneu intégrant de la silice de haute performance dans la composition de sa gomme.

En 2000, MICHELIN lance le 1er pneu tubeless pour VTT.

 

 


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Fiche technique

Coloris Noir
Dimension ETRTO 52-622
Matériau caoutchouc
Poids fabricant 600 g
Pratique Cross-country/Enduro
Tringles Souples
Michelin

Pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Dual Gum-X Tubeless Ready tringle souple noir

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Pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Dual Gum-X Tubeless Ready tringle souple noir

Le pneu VTT MICHELIN Wild Grip`R Advanced 29x2.00 Tubeless Ready, tringle souple, ETRTO 52-622, noir est parfaitement adapté pour une pratique en Cross-country ou en Marathon sur des terrains mixtes. 

Son maître mot est la polyvalence.

Ses crampons importants lui permettent une prise d'angle rassurante pour une maitrise parfaite même sur les terrains les plus difficiles.

Le pneu dispose d'un résistance accrue aux crevaisons.

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