Le pneu VTT E-WILD REAR RACING LINE 29"x2.60 ETRTO 65-622 DARK Tringles souples TLR, référence CAI 031168 de la marque MICHELIN est le pneu de la gamme E-WILD pour les randonnées E-VTT les plus extrêmes.
Conçu pour la pratique en compétition du VTTAE, sa sculpture E-WILD Rear vous permet de maximiser votre traction en montée et son mélange de gomme Magi-X vous assure une adhérence optimale.
Grâce à sa carcasse doublement renforcée, le Michelin VTT E-WILD REAR Racing Line offre une protection optimale contre les crevaisons et les pincements, spécialement développée pour les pilotes de la Coupe du monde E-Enduro.
Couplé au E-Wild Front Racing Line à l’avant, vous aurez un montage performant pour la compétition, avec une combinaison de vitesse en descente et de traction en montée.
Il est adapté aux VTT à assistance électrique rapides avec assistance jusqu’à 50 km/h (Speedelecs).
Caractéristiques du pneu VTT E-WILD REAR RACING LINE 29"x2.60 ETRTO 65-622 DARK Tringles souples TLR :
| Pratique | VTT |
| ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) | 65-622 |
| Taille de pneu | 29X2.60 |
| E-bike | Oui |
| Taille vélo | 29" |
| Type | Tubeless Ready |
| Tringles | Souple |
| Pays d'origine | THAILANDE |



MI031168
Date de disponibilité: -0*
Pneu VTT E-WILD REAR RACING LINE 29"x2.60 ETRTO 65-622 DARK Tringles souples TL
Le pneu VTT E-WILD REAR RACING LINE 29"x2.60 ETRTO 65-622 DARK Tringles souples TLR, référence CAI 031168 de la marque MICHELIN est le pneu de la gamme E-WILD pour les randonnées E-VTT les plus extrêmes.
Conçu pour la pratique en compétition du VTTAE, sa sculpture E-WILD Rear vous permet de maximiser votre traction en montée et son mélange de gomme Magi-X vous assure une adhérence optimale.
Grâce à sa carcasse doublement renforcée, le Michelin VTT E-WILD REAR Racing Line offre une protection optimale contre les crevaisons et les pincements, spécialement développée pour les pilotes de la Coupe du monde E-Enduro.
Couplé au E-Wild Front Racing Line à l’avant, vous aurez un montage performant pour la compétition, avec une combinaison de vitesse en descente et de traction en montée.
Il est adapté aux VTT à assistance électrique rapides avec assistance jusqu’à 50 km/h (Speedelecs).
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